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銅陵綜合交通投資集團(tuán)有限公司

首頁(yè) > 項(xiàng)目建設(shè)

  4月20日,銅陵江北港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)項(xiàng)目紅線(xiàn)內(nèi)最后一處房屋順利拆除,標(biāo)志著該項(xiàng)目征遷工作順利完成“清零”,更為江北港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)按下了“加速鍵”。

  銅陵江北港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)項(xiàng)目正線(xiàn)長(zhǎng)52.047公里,途經(jīng)廬江縣、樅陽(yáng)縣以及銅陵市郊區(qū),紅線(xiàn)內(nèi)房屋拆遷總量474戶(hù)(其中:廬江縣171戶(hù),樅陽(yáng)縣122戶(hù),銅陵市郊區(qū)181戶(hù)),截至2023年12月,473戶(hù)順利完成拆遷。近日拆除的最后一處房屋地處江北港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)項(xiàng)目路基鐵軌中心線(xiàn)右側(cè),因該戶(hù)房屋遲遲未拆除,影響著黃垅隧道進(jìn)口DK26+939-DK27+560段路基施工,同時(shí)也造成項(xiàng)目紅線(xiàn)內(nèi)施工便道一直無(wú)法貫通,進(jìn)而影響七家山隧道與黃垅隧道無(wú)法連通。由于該被征收戶(hù)對(duì)房屋補(bǔ)償要求高于正常補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),一直未能簽約,成為了全線(xiàn)最“難啃”的遺留戶(hù)。

  銅陵市委、市政府在得知這一情況后高度重視,樅陽(yáng)縣委、縣政府迎頭攻堅(jiān),以扎實(shí)的工作作風(fēng)和敢啃、巧啃“硬骨頭”的決心,曉之以理、動(dòng)之以情,最終在工作專(zhuān)班一次次的上門(mén)溝通下,該戶(hù)心里的“堅(jiān)冰”逐漸融化,主動(dòng)簽下了征收協(xié)議,并配合騰空房屋,成功為江北港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)打通了最后阻滯。

  該處房屋的順利拆除,為江北港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)項(xiàng)目征遷工作劃上了圓滿(mǎn)句號(hào)。下一步,江北港鐵路公司將始終認(rèn)真圍繞年內(nèi)實(shí)現(xiàn)主線(xiàn)貫通目標(biāo)任務(wù)不動(dòng)搖,鉚足干勁,為加快建設(shè)現(xiàn)代化幸福銅陵貢獻(xiàn)力量。